By Matt Driscol,
Seattle Weekly
El Nuevo programa de bicicletas en autoservicio de Seattle se dio a conocer el lunes con una conferencia de prensa de celebración y ampliamente distribuidas fotos de alcalde Ed Murray en un casco de bicicleta. Pronto, la organización sin fines de lucro detrás del programa, ofrece ahora 500 bicicletas azules y verdes en 50 estaciones en toda la ciudad. Es una gran cosa, teniendo en cuenta que el trabajo de llevar un programa de bicicletas en autoservicio a Seattle comenzó allá por el 2011.
Es tan emocionante! Y es tan nuevo! Aquí hay tres cosas que usted necesita saber.
1 El tiempo es dinero los ciclistas pueden comprar una membresía básica anual en Pronto por $ 85, un pase de 24 horas por $ 8, o un pase de tres días por $ 16. Pero no es así de simple. Las bicicletas deben ser devueltas a una estación de Pronto en los 30 minutos después de haber sido retiradas o costos adicionales se añadirán. Para tener una bicicleta de 30 minutos a una hora costara un extra de $ 2, mientras que el uso por 60 a 90 minutos en la ventanilla al retirarla cuesta un extra de $ 7. Cada 30 minutos adicionales se cobra $ 5. Cualquier alquiler de duración de ocho a 24 horas tendrán un cargo de $ 77; cualquier persona que mantiene una bicicleta más de 24 horas alertará al sistema de una bicicleta posiblemente robada, que podría costar al usuario $ 1,200
2 El programa de bicicletas en autoservicio de Seattle ofrece una aplicación bastante impresionante para ayudar a los usuarios a navegar por el sistema. Hice uso de la aplicación gratuita el lunes, tuve la oportunidad de ver que la estación de Pronto en el Ayuntamiento tenía cuatro bicicletas disponibles. Entonces, después de alquilar la bicicleta, pude ver que la estación en la Sexta Avenida y la calle King, cerca de la oficina de Seattle semanal tuvo 10espacios para bicicletas vacías, así que sabía que tendría un lugar para devolverla. También pude ver la información de la última actualización, así que sabía que era actual. La aplicación también puede buscar estaciones y proximidad, y hará un seguimiento de su bicicleta con un temporizador y alarma, que es importante (véase más arriba)
3 Es ilegal montar en bicicleta en Seattle sin casco, Pronto ofrece cascos en cada estación de forma gratuita. En cada estación se ofrecerán cascos limpios. El portavoz de la policía de Seattle Patrick Michaud nos dijo que no está previsto ningún esfuerzo adicional para asegurarse de que los usuarios de Pronto estén usando cascos, pero cualquierciclista sin casco corre el riesgo de una multa de $ 30. “Todo el que monta una bicicleta es sujeto a las mismas reglas”, dice Michaud. “Si usted está montando una bicicleta, hay que usar un casco.” Sin embargo, Michaud también dice que “muchas veces termina siendo sólo una advertencia,” porque el objetivo principal de los oficiales es asegurar a los ciclistas montar en forma segura , no poner multas.
