Alberto Bortoni

Agencia Reforma

En los últimos años BMW ha estado expandiendo su oferta de motocicletas. La adición de nuevos modelos en diferentes segmentos como Supermotard y Supersport y de nuevos modelos como las recientes K 1600 GT y F800 GS han creado una gran cantidad de alternativas para cualquier orientación de manejo.

En el segmento en donde BMW no ha participado en algún tiempo es en el segmento de motonetas o scooters. Si bien la C1 podría haberse calificado como un scooter la propuesta era un tanto diferente a la de un scooter convencional.

Recientemente BMW anunció que estaría entrando al segmento de scooters grandes muy pronto y ya ha mostrado la primer variante al menos como vehículo conceptual. El modelo se llama Concept C y fuera de algunos detalles bien podría ser el modelo de producción.

La tecnología detrás del Concept C es la de un motor de combustión tradicional, pero BMW no descarta la aplicación de un motor eléctrico en un futuro cercano.

Mientras tanto el Concept C contará con un nuevo motor de dos cilindros en línea. No se ha anunciado su desplazamiento, pero quizá será el mismo o uno muy parecido al de 800cc que se encuentran en la F650 GS y F800 GS.

La transmisión es una continuamente variable, la alternativa más cómoda para un vehículo de uso urbano, que es donde BMW estima que sus usuarios utilizarán más al Concept C. Y realmente no será por limitantes del vehículo, sino que el Concept C ha sido creado como un vehículo práctico, de uso diario y no recreacional como algunos otros de sus modelos.

Evidentemente contará con sistemas avanzados de seguridad, incluyendo el sistema de frenos antibloqueo de BMW que opera sobre los dos discos delanteros y el disco sencillo de la rueda trasera.

Visualmente luce bastante más agresiva de lo que podría esperar en una motoneta. Incluso vista de frente difícilmente se podría adivinar que se trata de uno de estos vehículos. Lo mismo pasa en la parte trasera, en donde una llanta bastante más ancha de lo tradicional denota las intenciones deportivas de este modelo.

La marca asegura que este podría ser un buen vehículo inicial para muchas personas e incluso para quienes desean regresar a manejar una motocicleta un modelo como el Concept C podría ser una alternativa atractiva por su facilidad de manejo y su nivel de desempeño.

Todavía no es oficial el lanzamiento de una versión de producción del Concept C, pero BMW ha comentado que existen planes para producir este y otro modelo de scooter en la planta de BMW Motorrad en Berlín.