David Loji

Agencia Reforma

La campaña se hace con la finalidad de corregir una falla en un relevador del sistema de encendido del motor, contenido en el módulo inteligente de distribución de energía.

Las piezas causantes de la campaña de llamado voluntario podrían hacer que el motor no encendiera o que se apagara con el vehículo en movimiento a baja velocidad.

La falla se corrige en menos de 25 minutos y la reparación consiste en cambiar la pieza defectuosa por una nueva.

Las unidades que presentan el defecto fueron producidas entre agosto del 2003 a julio del 2006. Comprende una amplia variedad de modelos que van desde el pequeño Micra hasta la pickup Titan y la SUV de lujo Infiniti QX56.

En Japón hay aproximadamente 835 mil unidades afectadas, mientras que en Estados Unidos y Canadá se estima el monto de vehículos en 762 mil unidades.

En México existe un total de 14,705 unidades que presentan el problema. Los modelos son los siguientes:

Pick-up Nissan Titan (producidas del 19 de agosto del 2003 al 16 de mayo del 2006).

Camioneta SUV Nissan Armada (producidas entre el 5 de febrero del 2004 al 15 de mayo del 2006).

Camioneta SUV Nissan Pathfinder (producidas del 23 de junio del 2004 al 16 de junio del 2006).

Camioneta SUV Nissan Xterra (producidas entre el 19 de octubre del 2004 al 16 de junio del 2006).

Nissan Micra (producidos entre el 29 de enero del 2004 y el 4 de abril del 2006).

Un vocero de Nissan Mexicana asegura que no han habido accidentes o lesionados relacionados con la falla.

Para corregir el problema, a partir del 15 de noviembre Nissan Mexicana llevará la campaña de llamado a revisión.

Las reparaciones se harán a las unidades que presenten la falla sin ningún cargo al propietario del auto o camioneta afectados.

Por último, Nissan Mexicana es enfática en aclarar que la falla no se presenta en las unidades producidas en México, como Tiida, Sentra, Tsuru, Frontier y camiones NP300. El problema se da de manera exclusiva en modelos de importación.