CHRISTOPHER SHERMAN
McALLEN, Texas, EE.UU. (AP) — Miembros del Congreso han anulado una provisión que requería la construcción de 300 millas (480 kilómetros) más de valla fronteriza en el límite de Estados Unidos con México y que estaba incluida en una iniciativa de asignaciones del Departamento de Seguridad Nacional.
Los legisladores consideraron que los fondos requeridos para la valla deberían gastarse mejor en medidas alternas de seguridad.
Si la enmienda propuesta por el senador Jim DeMint hubiese permanecido en la iniciativa, se habría instalado una cerca de altura considerable para detener a los inmigrantes ilegales y los traficantes a pie en 1.126 kilómetros (700 millas) de la frontera, un plan al que muchos residentes y funcionarios fronterizos se han opuesto.
La provisión de DeMint, que fue anulada esta semana, indicaba que los 482 kilómetros de barreras bajas y cercas virtuales planeadas para la zona no podrían considerarse parte de los 1.126 kilómetros de barrera que el gobierno federal había prometido construir. La valla virtual contempla aparatos como cámaras y sensores.
“La enmienda DeMint representaba una estrategia fronteriza ineficiente e improductiva”, dijo el representante Henry Cuéllar en un comunicado preparado el jueves.
“Necesitamos invertir y asegurar nuestra frontera y nuestras entradas por tierra sin estar sujetos a una enmienda que está fuera de las necesidades fronterizas”.
Cuéllar, un representante demócrata de Laredo, dijo que la propuesta de DeMint habría costado 6.500 millones de dólares, dinero que podría utilizarse de mejor forma en otras medidas de seguridad, según el representante.
Entre quienes votaron en julio por la enmienda de DeMint figuraron los senadores republicanos de Texas, John Cornyn y Kay Bailey Hutchison, quien busca la candidatura para gobernador de Texas.
La provisión de DeMint, republicano por Carolina del Sur, no fue incluida en la versión de la Cámara de Representantes sobre la propuesta de gastos por 42.800 millones de dólares, y se esperaba que fuera desechada durante las discusiones al unir ambas iniciativas.
Varios legisladores de estados fronterizos habían pedido en julio a los líderes de la Cámara de Representantes que desecharan la enmienda en la propuesta final.
Para finales de junio aproximadamente 1.018 kilómetros (633 millas) de barreras para peatones y vehículos se habían construido en la frontera de 3.379 kilómetros (2.100 millas) entre Estados Unidos y México.
