David Loji

Agencia Reforma

La Chevrolet Equinox

está de regreso en

México y el nuevo

modelo destaca por

su equipo de seguridad avanzado, su interior

espacioso y su buena

presencia exterior.

Esta es una “crossover” CUV compacta, pero su longitud de 4.77 metros la posiciona como una de las camionetas más grandes de su segmento, siendo 22 cms. más larga que la Honda CR-V. Es inclusive más larga que la Mitsubishi Outlander que mide 4.695 metros.

Esto se traduce en una buena presencia exterior que se enfatiza por el uso correcto del cromo y luces LED para algunas funciones como iluminación diurna. Las llantas son de generosas dimensiones; tienen rines de 18 pulgadas.

Incorpora equipo de comodidad poco usual en esta categoría como puerta de la cajuela con apertura y cierre automático.

La carrocería larga también da por resultado un interior espacioso en el cual en especial el asiento trasero es realmente amplio, además de que es versátil pues es deslizable; tiene 20 cms. de recorrido horizontal.

Llama la atención que GM haya decidido no ofrecer una tercera fila de asientos en vista de que es más larga que una Mitsubishi Outlander que sí cuenta con ella.

El sistema de información y entretenimiento incluye sistema MyLink de Chevrolet que permite mediante celulares acceso a Apps como Stitcher. Y presenta la novedad de que agrega integración al asistente de voz Siri para iPhone.

El equipo de seguridad de la versión LTZ es de los más avanzados de su categoría, que incluye advertencia de colisión frontal, de salida del carril y de tráfico que se aproxima transversalmente en maniobras de reversa.

Además cuenta con monitoreo de puntos ciegos en espejos, cámara de reversa y sistema telemático de asistencia OnStar.

La Equinox ahora solo se ofrece con motor de 4 cilindros de 2.4 litros con inyección directa de gasolina y sistema VVT para las 16 válvulas.

Su potencia es de las mejores de su categoría, siendo de 182 hp@ 6700 rpm y su torque de 172 lb-pie@ 4900 rpm.

Sin embargo, la mala noticia es que ya no se ofrece el motor V6, que ahora es de 3.5 litros y tiene una potencia muy interesante, de 301 hp.

La transmisión es automática de 6 velocidades con control manual; ofrece la modalidad “Eco” que recalibra los puntos de cambio con la finalidad de ofrecer mejor rendimiento de combustible.