David Loji

Agencia Reforma

El sedán más pequeño de Buick se llama Verano y para el modelo 2013 su fabricante le da una dosis de vitamina “T” para mejorar su desempeño.

Nos referimos a la nueva opción de un motor Turbo con una potencia de 250 caballos y un torque de 260 libras-pie a tan solo 2000 rpm.

El nuevo motor Turbo opcional es de 4 cilindros de 2 litros de desplazamiento con sistema de inyección directa y sistema de tiempo continuamente variable para las válvulas.

En cuanto a materia de transmisiones se puede apreciar con claridad el interés que tiene Buick en cuanto a atraer una clientela más joven pues se ofrece una caja manual de seis velocidades.

También estará disponible como alternativa a la caja manual una transmisión automática de seis velocidades.

Buick estima que el tiempo de aceleración del Verano Turbo de 0 a 96 km/h (60 MPH) es de 6.2 segundos con ambas transmisiones.

La nueva versión turbo estará a la venta en Estados Unidos a finales de este año. El fabricante no ha anunciado todavía las cifras finales de rendimiento de combustible.

General Motors de México tampoco ha anunciado de manera oficial planes para ofrecer el Buick Verano en nuestro mercado.

Este modelo sería un importante elemento para reforzar en México la marca Buick que de momento solo ofrece dos modelos: la camioneta Enclave y el sedán LaCrosse.

Se espera que Buick ofrezca la nueva versión turbo en EU a finales de este año, importante modelo más pequeño que el LaCrosse y que como atractivo tiene diseño e ingeniería europea, pues es un virtual gemelo del Opel Insignia.

El Buick Verano también es prácticamente igual al nuevo Opel Astra sedán, aunque la versión Buick llegó al mercado antes que su contraparte de Opel.

Precio promedio de auto

$23,383 – $26,746