David Loji

Agencia Reforma

MÉXICO, DF .- La ruda y versátil camioneta LR4 de Land Rover, conocida también como Discovery en otros mercados del mundo, recibirá al 2014 con una actualización a partir del mes de noviembre en el Reino Unido y con una posterior llegada al mercado mexicano.

Las actualizaciones comienzan con una revisión de estilo que incluyen un frente rediseñado con nuevos faros con iluminación diurna mediante LED”s, nueva parrilla y defensa.

Sin embargo, los cambios más importantes que se realizan son a su tren motriz y empiezan con el reemplazo del motor V8 por uno V6 supercargado.

El motor V6 supercargado de 3 litros tiene una potencia de 340 caballos y un torque de 331 libras-pie.

El V8 de 5 litros del modelo previo tenía una potencia de 375 caballos y un torque de 376 libras-pie.

La aceleración del nuevo supercargado es muy cercana a la del V8, pues acelera de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos, mientras que el V8 lo hacía en 7.5 segundos.

La velocidad máxima es de 195 km/h en ambos casos.

El consumo de combustible combinado es de 8.45 km/l y las emisiones de CO2 es de 328 gramos por kilómetro para ambos motores, es decir el nuevo V6 supercargado y el anterior V8.

Como alternativa se ofrece un motor turbodiesel de 3 litros con 256 caballos y un torque de 442 libras-pie.

Con todos los motores se incluye ahora sistema Auto Start/Stop y la transmisión automática ZF de 8 velocidades.

En cuanto al sistema de doble tracción se agrega la opción de una versión sin reductora que está enfocada a clientes que no desean llevar a condiciones extremas de conducción a esta camioneta.

El sistema de tracción doble sin reductora pesa 18 kilogramos menos que el que sí tiene reductora y su distribución de fuerza motriz es del 42 por ciento al eje delantero y 58 por ciento al posterior.

Sin embargo, para quienes deseen conducir en condiciones todoterreno intensivas a esta camioneta se seguirá ofreciendo el sistema de doble tracción con reductora.

Para el 2014 la Land Rover LR4 incorpora sistema de Sensor de Vadeo que indica en la pantalla del sistema de navegación el nivel del agua de ríos o corrientes que se están atravesando para así evitar exceder los límites de la camioneta para no dañarla.

Además tiene sistema de Detección de Puntos Ciegos en los espejos y Detección de Tráfico que se aproxima.