David Loji

Agencia Reforma

Las mejoras eran muy necesarias considerando que este modelo hizo su debut en el año modelo 2006. Desde su presentación se han vendido más de 100 mil unidades.

La nueva Lincoln MKX es fácil de distinguir del original pues tiene mejoras en diseño interior, exterior, motor y tecnología. Estará a la venta en México a partir de este mes.

En cuanto al exterior, estrena un frente rediseñado que presenta la nueva parrilla tipo cascada con división central que marca la identidad de todos los nuevos productos Lincoln.

Los faros también son nuevos e incorporan iluminación adaptiva, al igual que la defensa delantera y las salpicaderas, que posiblemente son el más importante cambio del auto.

Las salpicaderas delanteras tienen una línea de carácter ondulada que se extiende por todo el costado; es un detalle pequeño que añade sensualidad a la camioneta. En la parte trasera cuenta con luces rediseñadas que siguen teniendo iluminación mediante LED”s, aunque son más discretas que en el modelo anterior.

Adicionalmente agrega la disponibilidad de rines de aluminio de 20 pulgadas de diámetro. Los cambios al exterior son efectivos, pues aunque la Lincoln MKX y la Ford Edge se derivan de la misma plataforma ahora será menos fácil darse cuenta de esto.

El interior ha sido renovado en su totalidad y es increíble la mejora que presenta en calidad de materiales y acabados.

La parte superior del tablero está cubierta de vinil de alta calidad que emula con efectividad a la piel genuina y además tiene costuras genuinas.

Además cuenta con adornos de madera genuina o aluminio. La tapicería de los asientos tiene remates en tono contrastante.

El encendido es ahora mediante botón pues tiene un sistema de llave inteligente que permite además acceso al auto sin tener que quitar los seguros desde el control remoto.

Sin embargo, el cambio más importante que presenta esta camioneta es en materia de tecnología y la misma se puede apreciar en la cabina.

Esta tecnología se llama My Lincoln Touch y plantea una nueva manera en la que el conductor interactúa con su vehículo. Consiste en una instrumentación rediseñada que cuenta con dos pantallas de cristal líquido reconfigurables a los lados del velocímetro.

La pantallas se controlan desde el volante; la izquierda es un centro de información que puede presentar el tacómetro y computadora de viaje.

La derecha se usa para presentar la información del sistema de navegación, entretenimiento y comunicaciones. En la consola central hay una pantalla sensible al tacto para controlar sistema de navegación, audio, aire acondicionado y teléfono celular.

Por supuesto que se conservan interruptores físicos para las funciones utilizadas con más frecuencia por el conductor y pasajero derecho.

Ahora bien, aunque la tecnología Touch también se usa en modelos Ford como la camioneta Edge, ha diferencias entre ambas versiones de este sistema.

Mientras que el sistema Touch de la Ford Edge tiene perillas para las funciones principales, en la Lincoln MKX no se presentan los mismos.

Más bien tiene sensores al tacto y recorriendo el dedo sobre los mismos se incrementa o disminuye el nivel.

Ahora el sistema de audio THX Surround 5.1 incorpora una nueva central para conexiones que incluye dos entradas USB, un lector de tarjetas SD y entradas de video RCA.

Los mapas del sistema de navegación están ahora en tarjetas SD para mayor confiabilidad.

El sistema de audio además de la tecnología THX incorpora tecnología DTS Neural que permite obtener audio Surround aún de fuentes convencionales y además restaura fidelidad a audio que ha sido comprimido.

Otra novedad es que si el propietario tiene un módem USB para internet móvil, la camioneta se convierte en un HotSpot WiFi con capacidad para 5 dispositivos.