Tiene Koenigsegg nuevo bólido

Víctor Alemán <I>Agencia Reforma</I>

MÉXICO, DF.- Una de las firmas automotrices más exclusivas y exóticas celebra sus 15 años este año con el lanzamiento de un nuevo modelo. Se trata de la sueca Koenigsegg, la cual presentará en el Autoshow de Ginebra que arranca sus actividades mañana, el modelo Agera.

De acuerdo con los directivos de la armadora que encabeza Christian Erland Harald von Koenigsegg de 38 años, el nombre Agera representa en sueco el verbo “actuar” que representa la filosofía de la armadora de bajo volumen.

“Cuando creemos en algo, lo hacemos, actuamos, en la misma forma que este auto lo hará cuando se le lleve al máximo en una forma brutal e impecable”, describe Koenigsegg.

“El objetivo cuando desarrollamos este auto fue maximizar la experiencia de manejo, curveo, frenado y adaptabilidad”.

La compañía enfatiza que las formas y esencia del CC original se mantienen vigentes en el Agera al mismo tiempo que refleja una imagen y desempeño del futuro. El nombre también se deriva del griego Ageratos que en inglés significa “timeless”.

Koenigsegg tiene un acuerdo tecnológico con la llantera Michelin y en el nuevo proyecto se mantiene con el fin de elevar el potencial para el desarrollo de llantas con mayores características en cuanto a desempeño se refiere en superficies secas o mojadas.

Lo anterior se debe a que el sueco exótico cuenta con un motor a gasolina biturbo con nada menos que 910 caballos de potencia y 740 lbs-pie de par desde las 2 mil 680 revoluciones por minuto. Para detener al Agera, Koenigsegg utiliza un sistema ajustable antibloqueo con discos cerámicos ventilados y barrenados adelante y atrás.

Además cuenta con un sistema avanzado para controlar la tracción que la firma sueca presume es el más avanzado en la industria y que cuenta con funciones específicas para las diferentes condiciones del pavimento y estilos de manejo.

En el interior destaca un sistema de iluminación muy peculiar que recibe el nombre de “Ghost Light” que consiste en minúsculos tubos denominados nanotubes que iluminan limpiamente la instrumentación del vehículo.

Para palpar la brutal sensación de manejo se incluye instrumentación que mide el desempeño del auto como las fuerzas Gs, potencia, cronómetro, brújula así como sistemas de navegación y entretenimiento que pueden ser utilizados en una pista como en carretera.

Este modelo no reemplaza a los actuales bólidos Koenigsegg ya que se ofrecerá además del CCX y CCXR. El modelo de pre producción se exhibirá en el Autoshow de Ginebra y en los siguientes 6 meses se espera el desarrollo de su versión final de producción.

El nuevoKoenigsegg

Nombre: Agera

Motor: V8 4.7 lts Biturbo

Potencia y par: 910 hp@ 6,850 rpm / 811 lbs-pie@ 5,100 rpm

Tracción: Trasera

Transmisión: Automanual

Rines y llantas: (Michelin)

255/35/19 adelante / 335/30/20 atrás

Acel (segundos)

0 a 100km/h: 3.1

0 a 200km/h: 8.9

0-200-0 km/h 13.7