David Loji
Agencia Reforma
MÉXICO, DF .- El Toyota Prius a pesar de ser el híbrido más famoso y emblemático no es el primero en llegar a México. Este honor lo tuvo el Honda Civic híbrido, que está disponible en el mercado nacional desde el 2005.
HONDA CIVIC
El Honda Civic híbrido se ofrece en México en una versión única desde el 2005 y tiene un precio de 332 mil pesos.
Su tren motriz híbrido tiene un motor a gasolina de 1.3 litros de desplazamiento que da una potencia de 93 caballos y un torque de 89 libras-pie. Este motor a gasolina se combina con un motor eléctrico sincrónico con una potencia de 20 caballos y un torque de 76 libras-pie.
En total, la potencia combinada de tren motriz híbrido es de 110 caballos y 123 libras-pie de torque. Para mayor eficiencia la transmisión es automática tipo CVT es decir continuamente variable.
El rendimiento de combustible combinado según Honda de Estados Unidos es de 17.75 km/l. Otro exponente del segmento de los vehículos híbridos cuya llegada a México es inminente es la Porsche Cayenne.
PORSCHE CAYENNE
La Porsche Cayenne acaba de ser rediseñada y está a la venta en México desde finales del mes de junio. La Cayenne híbrida estará a la venta en México a partir de finales del mes de septiembre a un precio de lista de 90 mil dólares. El precio será idéntico al de la versión Cayenne S que tiene un motor V8 de 4.8 litros con 400 caballos. La versión híbrida utiliza un motor V6 supercargado de 3 litros de desplazamiento con una potencia de 333 caballos. El motor eléctrico tiene una potencia de 47 caballos, con lo que la potencia total combinada es de 380 hp.
La transmisión es automática de 8 velocidades con modalidad Tiptronic manual sin embrague. La tracción es integral en las cuatro ruedas tipo permanente. Un novedoso sistema de control permite a la Cayenne Híbrida funcionar únicamente con el motor eléctrico o con el motor a gasolina o con ambos.
El rendimiento combinado de combustible es de 12.19 km/l y sus emisiones de CO2 son de 193 g/km. Tiene una batería de níquel e hidrato de metal (NiMH) de 288 voltios ubicada debajo del piso de la cajuela.
BMW X6
Otro nuevo modelo híbrido que tendremos a la venta en México para finales del primer trimestre del 2011 es la BMW X6 Active Hybrid. El tren motriz híbrido consiste en una combinación de un V8 a gasolina Twin Turbo con 407 caballos y dos motores eléctricos, uno con 91 y otro con 86 caballos.
El conductor puede optar entre tres modalidades de conducción: mediante los motores eléctricos únicamente, usando solo el motor a gasolina o combinando el funcionamiento de ambos.
El rendimiento promedio por litro de gasolina es de 12.04 kilómetros por litro y las emisiones de CO2 son de 231 gramos por kilómetro. Los motores eléctricos tienen un sistema de baterías de níquel hidrato de metal (NiMH) con una capacidad de 2.4 kWh.
La transmisión es automática de siete velocidades y tiene sistema de tracción integral permanente y con distribución automática de la fuerza motriz.
NISSAN LEAF
A finales del próximo año llega a México el nuevo Nissan Leaf que es la alternativa más ecológica del medio automotriz, pues no es un auto híbrido sino más bien totalmente eléctrico.
Un auto eléctrico a diferencia de uno híbrido no usa un motor a gasolina o diesel complementario, sino que su propulsión es puramente eléctrica.
Los autos híbridos reciben este nombre porque su funcionamiento es una combinación de electricidad y gasolina. El Leaf tiene solamente un motor eléctrico de corriente alterna con una potencia de 80 Kw., que equivale a 107 caballos; su torque máximo es de 206 libras-pie.
Encima del motor hay un inversor, que convierte la corriente directa en alterna. Detrás del inversor está montada la unidad de control del tren motriz eléctrico y junto al mismo hay un acumulador de 12 volts para los accesorios del auto. El tren motriz no tiene transmisión convencional; en su lugar hay un reductor con una relación de engranaje de aproximadamente 8.0:1.
El Nissan Leaf puede recorrer hasta 160 kilómetros con la carga completa de sus baterías de litio-ion. El rendimiento se verá afectado por el estilo de conducción y el uso del aire acondicionado.
Tiene 48 baterías de litio-ion, cada una de las cuales tiene 4 celdas. Las baterías se recargan en 8 horas usando un cargador de 220 volts.
