Francisco Márquez

Agencia Reforma

Esta es la cuarta generación del Vehículo Utilitario Cómodo, significado de las siglas en inglés de CR-V, y que es una filosofía que Honda mantiene para este modelo, ofrecer un producto con un manejo similar al de un automóvil, que tenga espacio de carga pero con un carácter de deportivo utilitario.

CR-V cumple con estas premisas debido a que posee un diseño exterior atractivo, con una adecuada solución de diseño homogéneo en la parte frontal y trasera, algo que adolecía la generación anterior.

Gracias a este rediseño, la automotriz japonesa planea atraer nuevos clientes, sobre todo consumidores masculinos, los cuales aún no tenían dentro de sus consideraciones la adquisición de una SUV.

Las dimensiones de la nueva CR-V se mantienen casi iguales a la generación anterior, de hecho se redujo su longitud en 30 milímetros, así como su altura en 25 milímetros.

En el interior se realizaron ajustes en la cabina con la finalidad de proporcionar una mejor posición de manejo.

Otro de los elementos interesantes, es la integración de Eco Assist, tecnología que introducida en la nueva generación del Civic; con presionar el botón ECON se realizan ajustes en el motor, transmisión y aire acondicionado con la finalidad de reducir el consumo de combustible. Cabe señalar que este es un sistema que interviene las prestaciones mecánicas, debido a que privilegia el consumo.

CR-V porta un motor de cuatro cilindros, 2.4 litros i-VTEC con doble árbol de levas o DOHC que desarrolla 177 caballos de potencia con 164 libras-pie de torque a 4 mil 400 revoluciones por minuto. El motor está acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades.

Estará disponible con dos opciones de tracción, delantera y a las cuatro ruedas. Honda enfocó parte del desarrollo con el objetivo de satisfacer necesidades de los usuarios, por lo que implementó un nuevo sistema en la segunda fila de asientos, el cual permite que se abatan con un sólo tirón de palanca, una novedad que sin duda será de mucha utilidad para incrementar el espacio de carga.

Esta zona también ha sido acondicionada para ofrecer mayor accesibilidad, por lo que con los asientos en posición normal tiene una capacidad de carga de mil 53 litros.

Respecto a la seguridad, mantiene un alto nivel ya que incorpora como estándar el sistema de control de tracción, control de trayectoria, Asistencia a la Estabilidad del Vehículo o VSA, sistema electrónico de control de estabilidad, frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema de antibloqueo de frenos o ABS con Asistencia en el Frenado; bolsas de aire delanteras, laterales tipo cortina con sistema de detección de posición del Ocupante, así como un diseño en los asientos delanteros que reduce el impacto al cuerpo en caso de una colisión.

La CR-V estará a la venta la tercera semana de diciembre, los precios aún no han sido definidos por la firma.

Se encontrará en versiones LX, EX y EXL en dos opciones, con o sin sistema de navegación.

A partir de la versión EX incorpora una Pantalla Inteligente de Información Múltiple, i-MID, donde se despliega información del vehículo así como títulos de canciones, imágenes de fondo, entre otros elementos, en una pantalla a color de cinco pulgadas de LCD.

En dicha pantalla se observa la imagen emitida por la cámara de reversa, la cual sólo está disponible en la versión EXL Navi.

Honda planea la comercialización de 20 mil unidades de este modelo durante el 2012, una cifra que duplicaría las ventas del mismo modelo respecto al 2011.