David Loji

Agencia Reforma

MONTERREY, NL.- Mientras que la nueva Jeep Cherokee cuenta con la versión Trailhawk V6 con sistema de doble tracción, ésta es una variante muy especializada cuyas ventas de momento son menores al 10 por ciento del total de la nueva Cherokee.

En realidad el volumen de ventas en su mayoría lo constituirán las versiones de 4 cilindros con tracción sencilla, cuyos precios van de los 382 mil 900 pesos para la versión Latitude, hasta los 484 mil 900 pesos en la versión Limited Premium.

Desde la versión más básica la Jeep Cherokee tiene 8 bolsas de aire, control de tracción y estabilidad, frenos ABS, faros de niebla y sistema Bluetooth para celular. Además es muy innovadora pues tiene transmisión automática de 9 velocidades.

El manejo de la Cherokee es muy suave y civilizado, pues se basa en la plataforma del Alfa Romeo Giulietta, de la cual se origina el Dodge Dart.

La enorme diferencia de la Cherokee con respecto a la Liberty, Grand Cherokee y Wrangler es que se basa en una plataforma con tracción delantera.

Al manejar se siente con claridad que las ruedas delanteras mueven al auto, especialmente al entrar en curvas cerradas en las que el frente se siente más pesado y se tiene la tendencia de irse de frente.

El motor de 4 cilindros Tigershark de 2.4 litros con 184 caballos no tiene la misma respuesta que el motor V6 y de hecho tiene que revolucionar más para mantener velocidad.

Además se tienen que prestar más atención en los rebases y la transmisión de 9 velocidades trabaja más que en la versión V6. En carretera observamos un rendimiento de gasolina de entre 10.3 y 11.62 km/l.

La versión Limited tiene un equipamiento extravagante pues tiene equipo poco común en el segmento como volante calefaccionado, asientos con ventilación y sistema de estacionamiento automático.

El equipo de seguridad de la versión más equipada Limited incluye características que el segmento no había visto antes como sistema Lane Sense de monitoreo de salida del carril.

Este sistema cuando la camioneta se sale del carril sin aplicar las direccionales tiene una leve corrección de vía, que se siente en un pequeño jalón en el volante, lo cual puede desconcertar al conductor.

Además tiene Advertencia de Ruta Transversal en Reversa, que en pocas palabras advierte al conductor si vienen vehículos perpendicularmente mientras hace una reversa.

Cuenta con Monitoreo de Puntos Ciegos en Espejos y también Advertencia de Colisión Frontal. En materia de seguridad, la nueva Cherokee está a la cabeza de su segmento, aunque por supuesto que tiene un costo.